Описание
Измеритель объёма топлива представляет четырехцилиндровый гидравлический двигатель, приводимый в движение протекающим через него топливом для измерения объёма этого топлива. Количество протекающего топлива преобразуется в количество оборотов вращения его вала и с помощью тарировочных таблиц пересчитывается в количество отпускаемого колонкой топлива.
В измерителе объёма топливо поступает через нижний фланец в камеру, в которой расположены четыре гильзы с поршнями. Каждая пара поршней соединена шатуном, который, в свою очередь, через подшипник качения закреплен на коленчатом валу. При заполнении камеры топливом поршни по очереди перемещаются в верхнюю точку. Камера каждого поршня вмещает 125 мл топлива. Движение поршня приводит во вращение коленчатый вал, на котором закреплён клапан распределительный (золотниковый). Золотник имеет несколько входных и выходных отверстий. После заполнения одной из камер топливом, поршни, продолжая движение, выталкивают топливо через золотник в выпускную камеру, из которой топливо поступает в подключенную систему. При этом в другой (пустой) камере в этот момент происходит забор топлива. За один оборот коленчатого вала перекачивается топливо объёмом 0,5 л. На верхнем конце вала имеется муфта для подключения вала генератора импульсов. Для регулировки выдаваемой дозы необходимо проводить юстировку.
Устанавливается на топливо-раздаточные комплексы разных моделей (Топаз, Штрих, Шельф, и т.д.), обладает достаточно высокой точностью измерения.
Характеристики
| Скорость выдачи топлива, литр/оборот | 0,5 |
|---|---|
| Класс точности | 0,25 |
| Шаг регулировки погрешности | 0,05 |
| Минимальная производительность л/мин | 5 |
| Максимальная производительность л/мин | 100 |
| Рабочее давление, МПа | 0,12-0,3 |
| Вес, кг | 6 |
Не знаете какое оборудование подойдёт лучше всего?
Заполните три поля для формирования комплексного предложения для вашего транспорта
